Bristol F.2B "Fighter" nr 20.106.

Adam Świda urodził się dnia 22.10.1899 roku w Orszy (Białoruś). W wojsku służył od 8.5.1918r., ukończył szkołę podchorążych i szkołę pilotażu w Grudziądzu. Podczas wojny odznaczony został "Krzyżem Walecznych". Należał do 10 Eskadry Wywiadowczej wchodzącej w skład VII Dywizjonu Wywiadowczego (VII Grupa Lotnicza) z 3 Pułku Lotniczego w Poznaniu. Zginął w katastrofie lotniczej 25.09.1923. Pochowany - cmentarze na stokach poznańskiej Cytadeli.
Adam Świda was born on October 22, 1899, in Orsha (Belarus). He joined the military on May 8, 1918, and completed officer and pilot training in Grudziądz. During the war, he was awarded the Cross of Valor. He served in the 10th Reconnaissance Squadron, part of the VII Reconnaissance Division (VII Aviation Group) from the 3rd Aviation Regiment in Poznań. Świda tragically died in a plane crash on September 25, 1923, and was buried at the cemetery on the slopes of the Poznań Citadel.


Gazeta Olsztyńska, niedziela 30 września 1923 r. pisze:
"Poznań. (Smierć lotnika). Dnia 25 września o godzinie 10.20 rano z lotniska wzniósł się na samolocie typu Bristol porucznik pilot Adam Świda z mechanikiem szeregowcem Zachorzem. Zaraz po wzniesieniu się na wysokość 50 do 60 m motor na aparacie począł działać nieprawidłowo. Pilot zatrzymał motor i rozpoczął planowanie. Jednakże po chwili aparat utracił równowagę i runął na ziemię. Porucznik Świda poniósł śmierć na miejscu, mechanik zaś uległ silnemu potłuczeniu i złamaniu nogi. Aparat zdruzgotany."

27 września 1923 r.
"Straszna katastrofa lotnicza w Poznaniu. Lotnik zabity, mechanik ciężko potłuczony, aparat zniszczony. Poznań, 26.9. (Tel.wł.) Wczoraj rano o godzi 10.m20. z lotniska na Ławicy wzniósł się na samolocie typu "Bristol" por. pilot Adam Świda z mechanikiem szer. Zachorzem. Zaraz po wzniesieniu się nad lotnisko na wysokości 50 do 80 mtr., podług obserwacji oficerów stojących na ziemi, motor w AM planowanie, jednakże po chwili aparat utracił równowagę i runął na ziemię.
Por. pilot Adam Świda poniósł śmierć na miejscu, mechanik uległ złamaniu nogi i silnemu potłuczeniu. Przyczyny katastrofy oczywiście ustalić się nie da, gdyż aparat wskutek upadku jest całkowicie zgruchotany, świadek zaś mechanik Zachorz, jest nieprzytomny wskutek odniesionych ran. [...]".
Gazeta Olsztyńska, Sunday, September 30, 1923, writes:
"Poznań. (Death of an aviator). On September 25, at 10:20 a.m., Pilot Officer Adam Świda took off in a Bristol aircraft with mechanic Private Zachorz. Shortly after reaching a height of 50 to 60 meters, the engine began to malfunction. The pilot stopped the engine and attempted to glide, but the aircraft soon lost balance and crashed. Lieutenant Świda died instantly, while the mechanic suffered severe injuries and a broken leg. The aircraft was destroyed."
September 27, 1923
"A Terrible Aviation Accident in Poznań. Pilot killed, mechanic seriously injured, aircraft destroyed. Poznań, 26.9. (Tel. service) Yesterday morning at 10:20 a.m., Pilot Officer Adam Świda took off from the Ławica airfield in a Bristol aircraft with mechanic Pvt. Zachorz. Shortly after reaching an altitude of 50 to 80 meters, the engine malfunctioned, and the aircraft lost balance and crashed.
Pilot Officer Adam Świda died instantly at the scene, while the mechanic suffered a broken leg and severe injuries. The cause of the accident could not be determined as the aircraft was completely destroyed in the crash, and the only witness, mechanic Zachorz, was unconscious due to his injuries.
